在部分下装时使用连接了 MTA 的故障安全模拟量模块时应注意什么?

警告:
本篇内容只适用于在使用带有“Failsafe Blocks V1_2” 库的S7 F 系统。使用“S7 F Systems Lib V1_3”库(同版本 V6.0 之前的 S7 F 系统一起提供)时,此 FAQ 的内容不再适用。n

配置注释:
如果在冗余配置中故障安全模块与故障安全 MTA“ Marshalled Termination Assemblies”连接端子模块一起使用,当因添加新测量点而使用了一个新通道驱动器 F_CH_AI 块时执行部分下装,某些情况下 F-CPU 中的安全程序可能会执行关断。这种现象会在下述情况时发生:n

  1. 冗余故障安全模拟量输入模块使用了 MTA 。n
  2. 它们正在使用或已经启动。n
  3. 两模块有通信错误/通道错误(对于相关的通道)或者两个模块即没有通信错误也没有通道错误(对于相关的通道)。n
  4. 通过部分下装新的通道驱动器块 F_CH_AI 与新的背景数据块一起在运行的 F-CPU 中。n
  5. 以下列名称命名的 F_CH_AI 块的一个输出在安全程序中被连接到其它故障安全功能块:
  • QCHF_HLn
  • QCHF_LLn
  • QSUBSn
  • Vn
  • CH_STAT

可以使用下述方法来避免上述情况的发生。n

警告:
在完全下装过程中必须保证其中一个模块无错运行,例如没有通信或通道错误。必须当前无确认请求。另一模块必须有一个错误,例如通信或通道错误(对于相关的通道)。n

序号 步骤
1 部分下装前:从 MTA 上拔下冗余连接的模拟量输入模块的 J1 插头。
2 去除安全模式。
3 下装 CFC 中程序的修改部分。
4 一旦部分下装无错完成要确保通道驱动器块无确认请求 (取决于 ACK_NEC 参数是如何组态的)。如有必要,确认通道驱动器以可输出过程值。s.
5 然后将第一步拔掉的 J1 插头插回到 MTA 。

在没有使用 MTA 而是使用常规故障安全模拟量输入模块接线方式下参见条目号: 23378548

关键词:
F-Systems,MTA, F_CH_AI

原创文章,作者:ximenziask,如若转载,请注明出处:https://www.zhaoplc.com/plc336555.html

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