皮带张力校正,圆柱滚子轴承,皮带传动断轴

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问题:

如何正确设置皮带张力?为什么皮带传动时使用圆柱滚子轴承?为何皮带传动常常遭受断轴影响?


解答:

校正皮带张力

  • 最适宜的皮带张力是在满功率运行情况下皮带恰好停止打滑时的最小张力n

  • 在电机直接连接至电网的场合,电机上电启动时将超过其颠覆转矩。
    如果因此造成的皮带暂时打滑在额定负载运行时明显停止,则可认为此皮带张力的设置是恰当的。
    决不可以用增加皮带张力的方法来抵消启动时的皮带打滑。n

  • 新皮带在初次使用时应在满功率运行前先预热大约15分钟。基于皮带使用的材质,在此期间可能造成皮带永久性伸长。故皮带应该在此过程之后进行满载张力调整,直至不再打滑。
    皮带第一天使用时应进行几次张力检查,调整合适之后可以按照固定的周期进行检查。n

  • 皮带会受到磨损的影响;V型皮带应进行整体更换。n

  • 必须注意新、旧皮带之间的性能差异。n

  • 进行皮带维护时应遵照制造商的文件要求。n

  • 皮带张力可以使用传统的机械式张力计进行测量,也可以使用能够评估张紧皮带共振频率的高级张力计来测量。使用这些设备时,按照制造商手册的规定来使用是基本的要求。

市场上用于检查皮带张力测量仪器

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皮带张力校正,圆柱滚子轴承,皮带传动断轴

传统机械式的预张紧测试仪

音速预张紧测试仪

皮带传动使用的圆柱滚子轴承

皮带传动产生较高的径向负荷。n

这些较高的径向负荷对于球轴承来说通常太大了,以至于造成球轴承的永久损坏。n

基于此方面原因,皮带传动时驱动侧轴承优先选用圆柱滚子轴承,这种配置在许多大功率电机应用上通常是强制要求。使用箝位拉杆可以对电机侧向位置进行无级调整,通过调整箝位螺栓来得到需要的皮带张紧力。

皮带张力校正,圆柱滚子轴承,皮带传动断轴

带箝位螺栓的箝位拉杆
剪切力增加导致的电机损坏

由于皮带预张紧的程度无法直接测量,这将在轴承和电机轴的负荷方面产生许多不确定性。n

对于快速运行的电机,其允许剪切力的大小取决于驱动侧轴承所用材料能承受的疲劳程度。对于慢速运行电机,电机轴允许的弯曲拉伸也是一个需要考虑的因素。

如果超出了电机轴的允许弯曲疲劳负荷,材料疲劳引起的裂缝常常导致此区域后来不断地受力而造成断裂。n

这些类型的断轴遵循相同的方式并通常发生在轴肩处或者驱动侧轴承的下面。

从纯物理的角度,可采用的方法有改变轴的材质或者精加工过渡圆弧半径来减小由边缘引起的凹槽效应。但是长期来看,这些常常无法定位问题所在。

在多数情况下,理想的可靠性等级只能通过修改皮带传动的设计和/或电机的设计来实现。n

包括使用更大的皮带轮或使用箝位垫片,将皮带轮靠近轴承放置或增加轴径。

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皮带张力校正,圆柱滚子轴承,皮带传动断轴
a) b)

a) 在高剪切力处轴断裂的典型样式

b)与无额外剪切力影响只因扭矩过大造成的轴断裂样式比较

过大的剪切力可能引起电机轴在气隙范围内产生不允许的弯曲,从而转子严重下垂以至于和定子发生接触。这常常会导致电机发生难以维修的故障。

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