我这里有一台电机，编码器是个平面的，装在轴的正上方，位置非常难调，有时候，变频器工作，但是无速度，等很长时间才慢慢转起来，还有一次，发生飞车现象，速度失去控制，请老外调了一次编码器，只记得他是测着电压调整的，有2个端子他测到1伏，就可以了，那位老师知道是哪2个端子吗，我们自己调了很久，位置也调不好，
问题补充：
对应该是F/V模块，老外是在静止的条件下，调整的，应该是个测速装置，但是没有看到轴上什么都没有，没有磁钢等东西，这个模块对应轴的地方，是个很薄的铁片保护里面的东西，应该是个感应测速的，可能是光感的，具体型号已经看不清了，但是作用应该起编码器的作用，我这里是要求一个慢速运动，除了这个装置，没有其他的信号反馈了，电机只有电源线，没有普通的编码器装置
最佳答案
首先，编码器测速是不需要调整编码器的，编码器也没什么好调整的，除非是坏了就换掉。从你说的情况来看，测速电机的可能性也不大，测速电机需要和转轴一起旋转的，如果有传动装置（皮带，齿轮等）可能是测速发电机。
另外有一种可能是需要调整，并且不需要和轴一起转动的，就是f/v（频率/电压）转换器，它可以直接装在轴侧面（上下左右都可以）。
和F/V转换模块配套使用的测速传感器有三种可能：
1、光电开关测速，好比光电鼠标里面那两个轮子边上的发光受光管一样，测光线的通断，它的测量频率可以做得很高，可以测高速
2、霍尔型接近开关，那么轴上一定粘有磁钢，它的开关频率可以达到100KHz以上，可以测量比较高的速度
3、如果轴上只是一个凸起的铁片或是一个齿圈，则可能是普通的电感式接近开关测速，受开关频率几十KHZ的限制，它只能测低速
如果我的猜测没错，老外调的是f/V模块的零点或是放大倍数，那么他测的 1V 一定就是该模块的输出，你找到是什么设备测量速度，在这设备上找到这模块的输出线就行了。
一般来说， f/v 模块上有电源输入两个端子，或是双极性电源的就有三个端子，输出如果是单电压输出，就有两个，一个是地，一个是信号。再高级一点的模块有 电压和电流输出，那端子就多一些了，总之是可以分析出来的，用示波器和万用表就可以把它调校准确。
你提供的信息不详，我就只能泛泛而谈了。
你回忆一下，如果老外是在轴静止的情况下调整的1V，那我确认是F/V模块无疑，而且有可能是输出1-10V的。
该模块要么好，好么坏，不会时好时坏。如果时好时坏，你要检查测速传器的位置是否正确，接近开关的头子和磁钢或是齿圈是否对刘，距离是否太远导致测量不可靠等等
提问者对于答案的评价：
thanks
原创文章，作者：more0621，如若转载，请注明出处：https://www.zhaoplc.com/plc208985.html
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