起重机上S120变频器所带的主副钩溜钩

主钩和副钩都是S120变频器带变通三相电机,编码器,采用无传感器矢量控制,抱闸采用变频器内部逻辑的话,一停止就会报过流故障,采用(正转 OR 反转)逻辑的话出现空中提升时溜钩和快速下降时(>25HZ)失速的问题,抱闸逻辑该怎么设置,有些资料上说转矩>10%松闸,转速小于5HZ抱闸,该设哪几个参数。

最佳答案

1、S120变频器中,与抱闸相关的参数,都在其功能图中有详细描述。抱闸功能图详见下面链接处——

http://www.ad.siemens.com.cn/club/bbs/post.asp?b_id=47&a_id=856692&s_id=0&num=3#anch


2、另外,有一个参数你千万记得别设置错了:

p1215=3


3、“有些资料上说转矩>10%松闸,转速小于5HZ抱闸”——

    关于这个抱闸控制的逻辑问题,建议你看看下面的西门子技术文档,上面有详细描述:

http://www2.ad.siemens.com.cn/Download/Upload/SD/faq/F0030.pdf 

虽然变频器型号不是完全一样,但是其控制逻辑和参数设置是类似的。

4、如果可能的话,建议你最好采用带转速反馈的闭环控制,P1300=21

提问者对于答案的评价:
你的资料提示很有用

原创文章,作者:more0621,如若转载,请注明出处:https://www.zhaoplc.com/plc197210.html

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2017年8月26日
下一篇 2017年8月26日

相关推荐