关于S120斜波函数发生器一些问题,求工程师们指点迷经,谢谢大侠们,不好意思第一次有图提问,没传图片,这此还望解答。

关于斜波发生器有几点不明
1、在第一个红圈内,该开关在0的位置会出现什么情况,是否在0位置速度无法输出。
2、在第二个红圈内,在斜波发生器后面取回来的箭头是什么意思,如果这是第一个红圈处于0的位置,将怎么分析。
3、在处于1是该开关闭合,即不使用该斜波发生器,就是上升时间和下降时间都为0,那么直接把上升时间和下降时间设置为0不就可以吗?为什么
4、这两交汇点是不是一样的含义,在有我说的斜波函数发生器有没有通俗的叫法。
谢谢,各位大侠的指点。
不好意思,谢谢大侠们

图片说明:

关于S120斜波函数发生器一些问题,求工程师们指点迷经,谢谢大侠们,不好意思第一次有图提问,没传图片,这此还望解答。    关于S120斜波函数发生器一些问题,求工程师们指点迷经,谢谢大侠们,不好意思第一次有图提问,没传图片,这此还望解答。   

最佳答案

首先,需要说明的是r2090.0至r2090.15这参数是BO:IF1 PROFIdrive PZD1
r2090是透过PROFIBUS连结传输,此参数做为控制字元,意思是由PLC控制S120
这里没有PLC程式所以无法做详细说明,查找你的PLC硬件设置里,有连结PROFIBUS的S120驱动器,点击驱动器就可以看到驱动器使用的PROFIBUS位址是多少,大部分控制字元是使用OUTPUT位址
再由位址去查找PLC程式内OB或FC内有位址转换器,看转换至哪个DB后,才能得知由程式何处去控制驱动器
回答您的问题
1.此单元为速度设定致能,意旨可以由外部设定速度。
2.斜坡函数产生器致能,意旨可以由斜坡产生器调整加减速时间。
3.需要看驱动器输出控制何物,如果是马达没有加减速时间是很伤的,设为0应该是有急停装置或驱动器内部故障去截断斜坡器,并作驱动器急停。
4.有点差异,优先权差异,但是人感觉不出来,第3红圈比第2红圈高。通俗名称则是见仁见智,不过问西门子调机师通常是告诉他用START的哪个BLOCK比较快。
以上为个人见解,如果有误请多多指教
最后附上中文参数手册
https://support.automation.siemens.com/WW/adsearch/resultset.aspx?region=WW&lang=en&netmode=internet&ui=NDAwMDAxNwAA&term=s120+list+man&ID=59737625&ehbid=59737625
记得在This entry is *ailable in the following languages??:选择Chinese
参考资料:西门子官方网站

提问者对于答案的评价:
谢谢

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