200KW驱动单元的离心机优化问题

我现在有一台为250KW的SLM整流单元和200KW的逆变单元,电机是110KW,负载是离心机惯性比较大,带编码器的矢量控制,折装很不方便。优化时我做了P340=1,P1910=1,P1910=3,P1960=2,P1960=4。做P1960=4时,报A31118故障。把P492=0.0后不报故障也能通过,但在运行时报F7902故障,要不就是电机堵转或过流。请问是什么原因?电机在做P1910=1,P1910=3和P1960=2时是否一定要不带负载?但折装电机很麻烦,有什么好的办法做优化吗?

最佳答案

对于大惯量的负载的调试,有些需要注意的地方:
1. p342,负载转动惯量与电机转动惯量的比值,这是用于计算用于加速所需的转矩预控。
如果优化时没有带负载,那么这个值会很小,导致优化出的特性很硬,带上负载后出现PI参数与系统不匹配的问题,具体表现就是振荡,不容易稳定下来(极端情况就是F31118)。
因此,这个参数需要设置,可以大概估算一下。
2. 对于PI参数,大惯量的负载一般不需要快速响应(一般也不现实),积分时间常数会很大,按我的经验,压力机,惯量比约为30,积分时间常数最后在约1500ms。
3. 优化,速度环优化就是设置速度环的PI,完全可以手动完成,先设置一个P,I(根据经验),然后trace加速的速度响应曲线,然后逐步调整。
4. 加速时间不要设置得太长,加速时间是和电机的能力匹配的。

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