大家好,我是做起重机的,

大家好,我是做起重机的,1:对于s120变频器的制动单元如何配,电阻如何配?为什么我们这边变频器才110KW,而制动单元为两个DC510-650V  170KW并联,并联什么作用,电阻为45KW,2.37欧,这是怎么配的,这是起升机构
2:运行机构为什么制动电阻按变频器25%的功率配啊?
3:对于s120那种逆变器和整流器分开的那种,那个整流单元出来的直流电到各个机构,他们的电流怎么算,如何选配电缆去,麻烦回答下,谢谢

最佳答案

1、制动单元及制动电阻的选配,是由制动功率决定的。你首先应该你的工况需求,计算出所需的制动功率,然后再在样本上进行选配。


计算公式参见——


http://www.ad.siemens.com.cn/download/docMessage.aspx?ID=1478&loginID=&srno=&sendtime=

http://www.ad.siemens.com.cn/download/docMessage.aspx?ID=7781&loginID=&srno=&sendtime=


更详细的分析,建议你看看——

http://www.ad.siemens.com.cn/service/answer/zhishi_view.aspx?Q_ID=60569&cid=1040


2、你的变频器应该是共直流母线结构的吧,你说的110kw应该是指的整流单元功率,而不是逆变单元的功率。整流单元功率只有110kw这是可能的,对于共直流母线应用,整流单元功率远小于逆变单元,这是很常见的。你把制动单元功率和整流单元功率做比较,是没有意义的。


3、电缆按照每个逆变单元的输入额定电流来进行选型,这个电流值在样本上已经明确标出。

提问者对于答案的评价:
谢谢上次有个问题你回答了,我又追问了下,麻烦您再说下,谢谢

原创文章,作者:more0621,如若转载,请注明出处:https://www.zhaoplc.com/plc172415.html

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