使用MM4控制升降机。采用外部抱闸刹车的模式。通过查找资料已知如下：OFF1：停车。应用于正常的传动系统的启动和停止的操作。停车时，按预先设置好的斜坡时间减速制动停车；
OFF2：安全停车。应用于突发事件需要迅速切断电机的动力电源情况；
OFF3：紧急停车。应用于快速制动停车场合。停车时，按照预先设置的极限制动能力的减速时间快速制动停车。
如上，那么对于升降机外部抱闸使用何种方式？
能否认为是抱闸其刹车作用，使用OFF3？
最佳答案
你可以先看看这个
http://support.automation.siemens.com/CN/llisapi.dll?func=cslib.csinfo&objId=30565148&load=treeco00004000ntent&lang=zh&siteid=cseus&aktprim=0&objaction=csview&extranet=standard&viewreg=CN
还有下面这篇文章应该对你也有些帮助
《在转炉的应用中，如何实现电机转矩、电机电流、输出频率全部到达后开电机抱闸的控制》
http://www2.ad.siemens.com.cn/download/Upload/MC/faq/F0030n.pdf
我认为OFF3仅仅是和OFF1有个不同的斜坡下降时间而已，MM4变频器控制抱闸一般用数字输出设定52.C(电动机抱闸MHB投入)，如果是MM440最好使用上面文章中的方法。
提问者对于答案的评价：
比较全面
原创文章，作者：more0621，如若转载，请注明出处：https://www.zhaoplc.com/plc172093.html
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