如何选择制动单元的功率,自动电阻的功率是否一定要和自动单元相匹配

一般什么情况负载下要配自动单元,我在看S120样本时候就迷惑了,最大的自动单元的额定功率为50KW,这个50KW是否就是在额定情况下消耗的返回直流母线的功率?自动电阻怎么选择型号,电阻不是有功率和阻止吗,这个电阻的功率是否要和自动单元一样?电阻的功率不是P=U平方除以R吗?我在一个绞车变频资料上看到选了一个6SL3300-1AH32-5BA0,为什么标PDB=1200KW,明明样本写的PDB=50KW,这个是怎么回事?

最佳答案

什么时候需要配制动单元、制动电阻,和制动电阻功率如何选择的问题,其实已经有不少人曾和你有相同的困惑。需不需要制动电阻,这是根据工况计算制动功率后再来决定的。


我建议你看看下面的资料——


《关于变频器的制动能量的计算》:
http://www.ad.siemens.com.cn/download/docMessage.aspx?ID=1478&loginID=&srno=&sendtime=


《变频器不同制动功能的比较》:
http://www.ad.siemens.com.cn/download/docMessage.aspx?ID=1462&loginID=&srno=&sendtime=


《变频器的动态制动》:
http://www.ad.siemens.com.cn/download/docMessage.aspx?ID=1459&loginID=&srno=&sendtime=


《变频器的停车与制动》:
http://www.ad.siemens.com.cn/download/docMessage.aspx?ID=1387&loginID=&srno=&sendtime=


《制动电阻的正确选择》:
http://www.ad.siemens.com.cn/download/docMessage.aspx?ID=1429&loginID=&srno=&sendtime=


          看了上述资料后,你就容易明白这个问题了。

提问者对于答案的评价:
感谢,怎么最后一个连接的文档不存在?

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