6SE70报F006故障

6SE70用于32T天车起升机构正常运行两年,现在负载在8吨以上时吊钩下降运行变频器立即抱故障F006。上升运行时正常。

问题补充:
如果说是制动电阻功率不够的话,那就不可能正常运行两年才出这个问题。电源电压也没有问题。

最佳答案

1、关于F006故障,标准解释是——

由于直流母线电压过高,该装置关机。

电源电压范围|直流电压范围|关机阈值:

200V-230V |270V-310V |appr.410V
380V-480V |510V-650V |appr.820V
500V-600V |675V-810V |appr.1020V
660V-690V |890V-930V |appr.1220V


2、解决措施:

检查电源电压或输入直流电压。

变频器在无回馈可能的回馈模式下运行。

如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态,当有缺相时,报故障F006 。


你可以:

? 增大P464 下降时间
? 激活P515 DC 母线电压调节器 (预先检查参数P071的设置)
? 减小P526 搜索速度
? 减小P259 最大发电功率
(仅适用于P100=3,4 或5)

3、你如果一般都是在突然卸载或者减速时,才出现这个故障的,则可以增大参数P464 的值。


4、另外,不知道你是否已经配置了制动单元及制动电阻。如果配了的话,则你的参数P515 必须设为0;如果没配制动单元及制动电阻的话,参数P515 必须设为1,从而激活DC 母线电压调节器功能。


5、这个问题还可以这样来考虑——

1)检查变频器进线电源电压是否存在突然升高的情况,比如说电压尖峰。

2)如果确定母线电压没有过高,则这个应该是电磁干扰的问题导致了。可能是电压检测元件受到干扰;检查装置的接地;24v电源是否与动力电源隔离;将信号线与动力线尽量远离处理等等。

3)如果其他都没有问题,看设备是否存在对地绝缘不好的情况。

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原创文章,作者:more0621,如若转载,请注明出处:https://www.zhaoplc.com/plc170338.html

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