S120变频器停车后报F07902故障,需复位后才能再次起动。

我厂采用S120变频器驱动圆盘给料机,电机为45kW,变频器为6SL3210-1SE31-1UA0 55KW,进线电抗器6SE6400-3CC11-2FD0,出线电抗器6SE6400-3TC14-5FD0。在变频器与出线电抗器之间有一接触器KM2(施耐德LC1D170  150A  AC220V),变频器进线端无接触器。起动信号由一中间继电器K1发出去,分别给到变频器DI端子和KM2。起动过程正常。停车时,K1断开,KM2立即断开,之后变频器报F07902故障,需手动复位后方可再次起动。7902是电机堵转故障,是不是出线端接触器引起的此故障?应该如何解决呢?还望各位专家不吝赐教,谢谢!

问题补充:
谢谢各位的热心解答。我们加装这个接触器的目的主要是想符合GB 50054-2011 低压配电设计规范中3.1.7条“半导体开关电器,严禁作为隔离电器”的规定,同时又不用每次都靠人工来切断变频器到电机的电缆。如果按李刊李工所说,将变频器设置为自由停车,是否就能解决此故障代码出现的问题同时又不必修改柜内的元件?望各位再予以解答。谢谢!

最佳答案

真不清楚加这个接触器有何作用。
F07902故障为电机堵转,如果常用S120带编码器系统,当编码器出现问题时经常报此故障,原因如俱工所说,电机实际转速和变频器的目标转速(按斜坡曲线)差距过大。而接到停机命令就停了变频和电机间接触器,肯定会报此故障。
解决:
1,取消此接触器。
2,如无法取消,只能加入延时继电器,接到停机命令后延时动作,延时一段时间再停接触器。(延时时间要大于变频器停止斜坡)

首先,对于你的“半导体开关电器,严禁作为隔离电器”的规定,而在变频器和电机间加接触器的理解不太认同。
1,此接触器应加在进线断路器和变频器之间,当给出停止命令(一般是急停时),切断变频器的进线(从一次断开)。这是国际的标准做法。国内一般为了节省往往去掉这个接触器,从二次上断开,这就成了你所说的“半导体开关电器,作为隔离电器”,对于这种做法,老外一般是不认可的,因为急停就要求有明显的一次断开点。
2,当然你的接触器加在变频器和电机间,也符合“半导体开关电器,严禁作为隔离电器”的规定,但是这种做法就会出现俱工所说,电机不受控。这在一些工艺上是严格禁止的。
3,设置变频器停车为自由停车我认为不可取。

提问者对于答案的评价:
各位给出的答案都非常清楚,但是只能选择一个最佳答案,我只好给了这位写的最多的,同时谢谢大家的帮助。

专家置评

“梦天空”工程师回答的非常详细。也可以参考“俱怀逸兴壮思飞”工程师的回答。

原创文章,作者:more0621,如若转载,请注明出处:https://www.zhaoplc.com/plc164345.html

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