第一次使用双线圈电池阀,控制电机上升下降,因为电机是买的,电池阀也是厂家配的,以前用过两位五通的电池阀,就是单线圈控制的电池阀,给电电机上升,失电电机下降,现在双线圈的,有点蒙,上网查了些资料,用上升的上升沿给电池阀供电,电池阀会自保持,直到下降的上升沿导通电机才下降,不知道我理解对不对,还有如何做到点动控制电机上升下降?就是触摸屏做个手动上升下降按钮,点动一下,上升一点或者下降一点,这该怎么编程,希望大神指导一下,非常感谢。。。。。。。。。。。。。
问题补充:
@一介书生-@ zhangli0,谢谢两位的回答,是不是这个意思,双线圈有点类似用凸轮电机控制上升下降吧,比如需要上升,线圈一直导通,直到碰到高位光电,顶升停止,线圈断电也电机保持不动,同理下降也是。。。。。。这样理解对吧?类似以前电机控制顶升下降的程序,直接可以用,见截图。。。
图片说明:
最佳答案
电磁阀确实具有双线圈和单线圈之分,所谓双线圈的即一个2位(3位)4通(5通)具备外部控制驱动2个线圈,以3位5通来说明控制原理,3位即电磁阀具有3个位,电磁阀的3种状态;5通及电磁阀具有5个通径,即进气口,A/B口和各自的回气口。要控制3个位置状态需要2个线圈,即双线圈驱动电磁阀
以2位5通,单线圈电磁阀,实际上另一个线圈用弹簧替代了线圈,与3位5通的区别在于没有中间位。
补充问题回复:
可以这样理解,最关键的是你需要实验,才能加深理解过程。
提问者对于答案的评价:
谢谢一介书生 zhangli0 英雄天下 WWCWWC,最佳只能给一个,就给 WWCWWC,帮我的补充问题也回答了,再次感谢,过几天到现场试一下。。。。。
最佳答案作者回复:
该类型问题还有控制气缸的背压控制方式,有利于气缸工作的平稳。
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