6RA7085-6DV62,低速时正常。但调整高速时,在电机超调回落到稳定那段时间里,报F030故障,然后直接烤坏晶闸管,已经第二次了。求救!!!!P160已经设成0.5秒了。,因为惯量很大,做不过电流优化和速度优化,只做了惯量补偿优化。
问题补充:
已经加装快熔了,而且同样是从西门子购买的,但就是只烤晶闸管,快熔好像不起作用.电流优化总是失败是什么原因导致呢?
因为电机额定转速700转,最大转速为1200转.按电机铭牌上的励磁电流16.6A输入时,只能加速到80%左右的速度,后来改成8A,这个会影响吗?
最佳答案
1、既然是电机负载,P159,P160默认即可,调大了影响稳定性,解决不了过流问题,电流环优化不成功也是其中原因;
2、低速正反转试车,用示波器观察启停过程中的电流波形是否缺波头,极性是否正确,这一点改板装置要特别注意,否则无电流限幅,电流环优化不成功;
3、在电机超调回落到稳定那段时间里,报F030故障,有可能是逆变失败,查反桥波形,是否缺脉冲。
补充:
700转是基速,大于700转需要弱磁,你还是研究一下直流机再调试吧,估计爆快熔也是700转以上出现的吧,超过700转不弱磁,逆变失败呀!励磁改成8A,低速电机没劲;
把P159,P160改成最小值,再做一遍电流环优化试试。严格按照6RA70启动那章的要求调试。
提问者对于答案的评价:
谢谢你的回答。已经有西门子的人过来调试,不过还是再烤了一次。他说励磁改小是不会有什么影响的。只是优化做不过他的解释就是说惯量大。。。。。
最佳答案作者回复:
电流环优化电机不动,动了就报故障,跟电机惯量无关,你用drivemonitor抓取速度,电流,电压的波形分析一下,p160=0.5太大了,按你的问题补充,你没有弱磁,电压太高了,估计是爆快熔的主因。
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