对于6RA70装置,关于停车的疑问?

有一电机采用6RA70直流调速装置控制,正常情况下,按下停止按钮后,电机开始停机运转。
1、我想知道这个正常情况下的停止运转,是通过断开模拟量给定通道实现的吗?(假设模拟量通道已断开,但合闸和运行使能这两个端子仍有效,这叫停止运转吗?)
2、还是说有一停止按钮接在105,106端子上,还有一触点接在36号端子上(36号端子已经定义为0FF3,故障后快速停车端子),在正常情况下断开105和106端子,故障情况下断开36号端子。
3、电机停止运转后,是不是合闸和运行使能端子要断开?
4、还有就是109和110端子,是在什么情况下闭合的?
请教各位高手了!

最佳答案

1、正常情况下的停止运转,是通过将6RA70的ON/OFF1启动停止控制位置0并拿掉合闸、运行使能信号,来实现停车的。“假设模拟量通道已断开,但合闸和运行使能这两个端子仍有效,这叫停止运转吗?”——这当然不叫停止运行,只是算撤掉给定值而已。


2、有一停止按钮接在105,106端子上,还有一触点接在36号端子上(36号端子已经定义为0FF3,故障后快速停车端子),在正常情况下断开105和106端子,故障情况下断开36号端子——


      这算是停车的处理方式。


3、电机停止运转后,是不是合闸和运行使能端子要断开——


     应该这样说,电机的停车流程为:电机的转速给定值设为0,ON/OFF1启动停止控制位置0,然后将合闸和运行使能端子断开。


4、关于109和110端子的使用说明,参见——


转载——


    标准答案:


    通过端子109&110控制主接触器时, 主接触器的控制命令源由参数U619定义,工厂设定值为开关量连接器B0124。B0124为状态字1的Bit12,来自于装置内部的顺序控制,当执行合闸,点动,爬行,OFF1,OFF2,OFF3,安全停车等命令以及有故障激活时,根据相应的执行顺序来控制主接触器的通断。


        当输入“点动”指令后,装置退出运行状态o7,然后“进线接触器闭合”B0124=1;


        当撤消“点动”指令后,根据P437的实际设置沿斜坡函数发生器斜率减速(P437=0)或旁路斜坡函数直接减速(P437=1),速度实际值小于最小速度阀值(P370,P371)后禁止调节器,结束“点动指令取消后的等待时间”(P085)后,发出“进线接触器打开”B0124=0。


        在频繁执行点动命令时,主接触器也会频繁的通断,可根据实际的使用情况延长“点动指令取消后的等待时间”,P085工厂设定值为10s,最长可设置为60s。这样,在一个点动指令取消后,装置滞留在运行状态o1.3,在结束“点动指令取消后的等待时间”(P085)之前主接触器依然闭合,如果在这个时间周期内又输入一个新的点动指令,则装置转换到下一个运行状态o1.2或更低;如果在这个时间周期结束时没有输入新的点动指令,则主接触器断开,装置转换到运行状态o7。另外,也可以根据实际情况更改主接触器的控制命令源U619,例如设置U619=B0107,只在激活故障时才切断主接触器等。


                                                   ——置评专家:西门子驱动技术支持 2012-08-29 15:16:17

提问者对于答案的评价:
谢谢

专家置评

可以参考“俱怀逸兴壮思飞”回答

原创文章,作者:more0621,如若转载,请注明出处:https://www.zhaoplc.com/plc146143.html

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