5月5日现场电工说,直流调速器放炮停机,检查发现两个保险烧断,两个晶闸管击穿,购买新块装上试机,带载运行几十分钟后同样击穿晶闸管,随即把其他设备同样正常运行的调速器整体换上,优化后带载运行,运行几十分钟后同样击穿晶闸管,报F030..检查电机绝缘正常,减速机构正常;励磁线圈阻值和正常电机对比,没有发现问题,测量励磁进线电压正常,输出电压100V左右,电流14A左右(电机铭牌23.5A),参数都是按照电机铭牌设定的,感觉实际励磁电流小,电压低;不知何故?换上新模块后脱开减速机空载运行数小时正常,然后带载运行,20分钟后听见"嘣"的一声响,又击穿了一个晶闸管,保险没有烧断。还是报F030;因现场人员听到响声后随即断掉电源,我后到上电查看R949里全是0。望大师们给予支持解答。谢谢!
问题补充:
触发板换过,故障依旧。还有就是速度给定是通过300PLC通过模拟量输出模块给调速器的,速度也调的不高。设备是挤出机,电机功率500KW,励磁调流23.5A,电枢电流1216A。另外一台正常设备的励磁额定电流22.3A,实测21.4A,现在问题设备的励磁电压是100V、励磁电流是14A左右,励磁的额定电压应该是180V。还是很迷惑!
最佳答案
1.换一台直流电机试试,有可能是直流电机瞬间某一处打火造成过流。
2.更换进线交流接触器试试,上次我烧进线熔断器就是这样处理好的。
提问者对于答案的评价:
确实是电机的问题,换上电机正常了,可能是线圈有匝间短路,发现一组励磁线圈发黑。
专家置评
已阅,最佳答案正确。
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